BRACCHI A TRANSPOTEC: FLOTTA AMPLIATA CON 14 NUOVI MEZZI E SVOLTA GREEN CON L’HVO
Al Transpotec Logitec di Milano, dal 13 al 16 maggio, il gigante della logistica con headquarter nella provincia di Bergamo presenta un piano di investimenti da 1,8 milioni di euro per 14 nuovi mezzi stradali ad alte prestazioni. Bracchi conferma la leadership nei trasporti “Special & Heavy” con mezzi capaci di raggiungere le 100 linee d’assi, ora la flotta è composta da 120 trattori e 210 semirimorchi. L’amministratore delegato, Umberto Ferretti: “Acceleriamo sulla sostenibilità ambientale portando al 75% l’utilizzo del biocarburante HVO sulla flotta nazionale, garantiamo una riduzione delle emissioni fino al 90%”
Dal 13 al 16 maggio, Bracchi sarà tra i protagonisti di Transpotec Logitec, la fiera milanese leader in Italia per autotrasporto e logistica. Il Gruppo presenterà le proprie eccellenze operative, focalizzandosi su innovazione tecnologica e sostenibilità ambientale. Presso lo stand aziendale, i visitatori potranno scoprire le soluzioni integrate di Bracchi, dalla logistica tecnica ai trasporti eccezionali della business unit “Special & Heavy”.
L’azienda presenterà la propria recente svolta green, è stata infatti accelerata l’adozione dei biocarburanti HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). Questo biocarburante idrogenato, derivato da materie prime rinnovabili e scarti vegetali, rappresenta la soluzione chiave per la decarbonizzazione del trasporto pesante nel breve e medio termine. L’azienda ha strutturato un piano ambizioso che ha già raggiunto in Italia l’utilizzo di carburante HVO che copre tre quarti del fabbisogno, percentuali leggermente inferiori se si analizzano i dati a livello europeo. Questa scelta permette una riduzione drastica delle emissioni di anidride carbonica (fino al 90% rispetto al diesel tradizionale).
Tra novembre 2025 e marzo 2026, inoltre, il Gruppo ha avviato un importante piano di rinnovo della flotta investendo su 14 nuovi automezzi tecnologicamente avanzati. Le acquisizioni sono state distribuite strategicamente tra le diverse sedi presenti in tutto il Nord Italia. La scelta si è focalizzata su modelli ad alte prestazioni per ottimizzare l’efficienza operativa e la sostenibilità del trasporto. Il valore complessivo dell’investimento ammonta a circa 1,8 milioni di euro.
“La nostra presenza a Transpotec Logitec segna una tappa fondamentale nel percorso di evoluzione del Gruppo”, commenta l’amministratore delegato Umberto Ferretti. “L’investimento per l’ampliamento della flotta non è solo un potenziamento numerico, ma una dichiarazione d’intenti: vogliamo guidare la trasformazione del trasporto pesante verso un modello realmente sostenibile. L’adozione del biocarburante HVO, che oggi copre già il 75% del nostro fabbisogno nazionale, ci permette di abbattere drasticamente le emissioni senza compromettere l’efficienza operativa. Bracchi continua a distinguersi per la capacità di gestire la complessità, dalla logistica tecnica ai trasporti ‘Special & Heavy’. La nostra forza risiede nell’integrazione tra mezzi d’avanguardia e competenze umane di eccellenza, e nella capacità di costituirsi come punto di riferimento per i nostri clienti. Siamo orgogliosi di presentarci come partner strategico per le aziende che cercano soluzioni logistiche sicure, innovative e rispettose dell’ambiente, confermando la nostra vocazione di pionieri nel settore della movimentazione eccezionale e globale”.
La flotta del Gruppo Bracchi oggi offre soluzioni logistiche integrate grazie a una dotazione tecnologica di prim’ordine e a un parco mezzi estremamente variegato. L’azienda gestisce una struttura operativa imponente che conta 120 trattori stradali (sia standard che eccezionali) e ben 210 semirimorchi, a cui si aggiungono 25 tra motrici e furgoni per una copertura capillare del territorio.
Il vero punto di forza risiede nella business unit “Special & Heavy”, dedicata ai trasporti eccezionali e pesanti. La flotta dispone di trattori stradali con configurazioni 4×2, 6×2 e fino all’imponente 8×4, supportati da semirimorchi e rimorchi modulari che possono raggiungere le 100 linee d’assi. Per i carichi che sfidano le dimensioni standard, Bracchi utilizza tavole ribassate e kesselbruck (ponti a trave) specifici per trasporti extra-altezza, oltre a veicoli modulari heavy duty e piattaforme semoventi per la movimentazione di carichi critici.
L’operatività è completata da una serie di equipaggiamenti tecnici progettati su misura: martinetti e cavallette idrauliche, centraline e binari a scorrimento che permettono di gestire ogni carico con precisione millimetrica. Un’attenzione particolare è rivolta alla sicurezza e alla conformità normativa: la flotta è attrezzata per il trasporto merci ADR (merci pericolose), con autisti e collaboratori costantemente aggiornati e in possesso di patentini specifici.
Oltre ai trasporti su gomma, Bracchi eccelle nel Vertical Transport e nelle consegne con gru, avvalendosi di carrelli speciali (a culla, ribassati, autocaricanti e telescopici). Questa combinazione di mezzi “standard” e strumentazioni altamente specialistiche permette al Gruppo di posizionarsi come un partner unico in grado di risolvere sfide logistiche complesse, dalla piccola consegna urbana al grande trasporto industriale sovradimensionato.
SCHEDA APPROFONDIMENTO – LA STORIA DI BRACCHI
Bracchi viene fondata nel 1928 come azienda di trasporto locale. Negli anni ha ampliato la sua presenza affermandosi come realtà di rilievo prima a livello nazionale e poi, con l’ampliamento del proprio network logistico, in Europa e nel mondo. L’espansione della propria flotta mezzi ed i progetti di logistica integrata e in outsourcing hanno permesso all’azienda di imporsi in settori di nicchia altamente strategici, in cui è leader europeo da oltre 40 anni. All’headquarter di Fara Gera d’Adda (in provincia di Bergamo), dove vengono coordinate tutte le operazioni a livello nazionale ed europeo, si sono presto aggiunti gli uffici regionali di Bracchi con sede a Lublin in Polonia, Levice e Kostolné Kračany in Slovacchia, dedicati alla logistica e alla distribuzione di ascensori e consumer goods nell’Est Europa, e di Ettenheim in Germania: un polo logistico di 30.000 metri quadri di superficie coperta, dotato delle tecnologie più avanzate e in una posizione strategica per la gestione del traffico europeo. Il 2018 segna un nuovo importante traguardo: l’acquisizione di Bas Group, realtà storica di Bassano del Grappa, formata da quattro aziende di trasporti e logistica specializzate nei più vari settori, dal food al beverage, dal fashion all’e-commerce. Nel 2020 è la volta di Peterlini, azienda con sede in provincia di Parma specializzata nel trasporto tecnico eccezionale. Grazie a queste acquisizioni Bracchi consolida la sua leadership ampliando la propria offerta a nuovi business strategici e aree geografiche, operando nei settori industriale, agricolo, ascensoristico, della cosmesi, fashion, food & beverage, e-commerce e retail. Oggi Bracchi lavora su 8 uffici regionali e 11 hub logistici per un totale di 420.000 metri quadri complessivi di spazio di stoccaggio, gli occupati sono oltre 650 presenti nei diversi stabilimenti, il 35% è donna. Le spedizioni gestite all’anno sono oltre 1,5 milioni. L’amministratore delegato dal 2021 è Umberto Ferretti. Nel dicembre del 2023 Argos Climate Action, primo fondo europeo di buyout “Grey to Green”, è entrata in Bracchi, leader del trasporto merci e della logistica, con una quota di maggioranza, confermando nella posizione di amministratore delegato Umberto Ferretti. Il fatturato consolidato nel 2025 ha superato i 220 milioni di euro. Per ulteriori informazioni: www.bracchi.it.
SCHEDA DI APPROFONDIMENTO: GLI HUB LOCALI
BASSANO DEL GRAPPA – VICENZA
Nel quadrante della logistica bassanese ha sede il regional office per il Veneto, specializzato nel settore del lifestyle e dell’innovazione tech: fashion, cosmetica, prodotti alimentari tra cui gli spumanti, ecommerce. Oggi vi lavorano oltre duecento persone, che oltre ai compiti di coordinamento devono anche gestire circa 50.000 metri quadri di spazi.
Bracchi ha acquisito a Bassano del Grappa nel 2018 Bas Group, realtà storica veneta, nata nel 1977 e formata da quattro aziende di trasporti e logistica specializzate nei più vari settori, dal food al beverage, dal fashion all’e-commerce. Qui è operativo un sistema di pallet shuttle all’avanguardia per la gestione della logistica food & beverage, si tratta di un blocco di scaffalature a stoccaggio intensivo, per una capacità di oltre 3.000 posti pallet. Un sistema che richiede un intervento minimo da parte degli operatori dal momento che è proprio la navetta automatica a eseguire i movimenti all’interno dei canali delle scaffalature, guidata via wi fi e tablet.
A Bassano è dislocata anche la parte operativa del trasporto e ha sede la start up innovativa “Truckpooling”, portale di spedizioni online. Il progetto digital di Bracchi è un servizio innovativo che permette a privati e aziende di confrontare le offerte dei corrieri e acquistare spedizioni online in pochi click e a prezzi imbattibili. I punti di forza sono i servizi aggiuntivi disponibili come: consegna al piano, contrassegno, punti di ritiro e consegna, assicurazione della merce, gestione triangolazioni e return’s management, sicurezza nella gestione dei dati e dei pagamenti, performance nella comparazione corrieri e nei processi di checkout, possibilità di personalizzare la spedizione con servizi aggiuntivi. Nel 2023 Bracchi ha rilasciato Truckpooling Pro, la versione evoluta della piattaforma dedicata alle aziende con caricamento massivo delle spedizioni, integrazioni e-commerce, dashboard di tracking e tariffe personalizzate.
LONIGO – VICENZA
Il polo di Bracchi è composto da magazzini che occupano una superficie di circa 44.000 metri quadri illuminati da finestre a nastro, per un totale di 46 baie di carico su doppio fronte, 14 i parcheggi per i camion e un centinaio per le auto. Ampi spazi destinati ai lavoratori e agli uffici, di circa 436 metri quadri distribuiti al piano terra e primo. Il progetto di sviluppo prevede alti standard di qualità e sostenibilità, oltre che l’ottenimento della certificazione Leed Gold.
TOMBOLO – PADOVA
La struttura di Bracchi a Tombolo è specializzata nelle attività di stiro (ferro, manichino, topper e tunnel), controllo qualità e ricondizionamento (realizzate a mano). In questo hub logistico l’azienda ha deciso di investire sempre più in attrezzature all’avanguardia per lo stiro industriale. Oggi lo stabilimento ha capacità di gestire oltre 30.000 capi al giorno su un’area di oltre 15.000 metri quadri, nel corso dell’anno qui si stirano circa due milioni di capi; tra controllo di qualità e logistica si raggiungono circa 5,5 milioni di capi all’anno. Nel sito viene gestita ogni fase del processo logistico: dal controllo qualità al ripristino dei capi fallati o macchiati, dall’etichettatura alla stiratura e imbustatura. Grazie a uno speciale tunnel Veit a 4 camere i capi vengono stirati e ricondizionati con un trattamento igienizzante e deodorante. Per particolari esigenze viene offerto anche un servizio di stiratura e imbustatura a mano per garantire la massima cura del prodotto. Il settore fashion è soggetto a forte stagionalità, in media il sito vede occupate circa un centinaio di persone.
CITTADELLA – PADOVA
A Cittadella il polo di Bracchi è stato progettato e realizzato da investitori internazionali, si estende su 84.000 metri quadri di superficie coperta su un’area totale di 160.000 metri quadri, si tratta del secondo magazzino logistico multi‑cliente più grande in Italia occupato interamente da un unico locatore (single‑tenant). La struttura è concepita per stoccaggio intensivo e flussi ad alto volume, grazie all’estrema flessibilità e alla disponibilità del doppio fronte: 82 baie di carico, oltre 100 parcheggi auto, più di 65 posti truck e un’altezza sotto trave di 12 metri. La copertura fotovoltaica e la certificazione Breeam Excellent testimoniano l’attenzione alla sostenibilità, in linea con la strategia del gruppo Bracchi.
OPPEANO – VERONA
Tecnologia al centro dell’interesse anche del polo logistico Oppeano, in provincia di Verona, dedicato al mondo del fashion e dell’arredo, con specifiche attività rivolte al mondo dell’e-commerce. I numeri sono imponenti: si tratta di oltre 12 milioni di pezzi lavorati e oltre quarantamila referenze gestite. Su 25.000 metri quadri Bracchi gestisce la logistica integrata di importanti marchi del design made in Italy, qui vi lavorano quasi un centinaio di persone. I tempi di consegna verso i negozi di tutta Europa sono ridotti al minimo per rispettare la logica del “just in time”. Ad Oppeano Bracchi ha installato un innovativo sistema automatico ed elettronico di “pallet scan” per velocizzare le operazioni di misurazione dei colli: i pallet in uscita sono controllati da speciali telecamere che rilevano la dimensione dei colli e la confrontano con pesi e misure dichiarati.
FARA GERA D’ADDA – BERGAMO
L’hub logistico di Fara Gera d’Adda (BG) rappresenta uno dei centri nevralgici più imponenti della rete Bracchi, con un’estensione complessiva di 50.000 mq. Situato in Via Veneziana, il polo è progettato per gestire volumi massicci e flussi costanti grazie a una dotazione infrastrutturale di alto livello: 30 baie di carico e 12 varchi di accesso indipendenti. La struttura si distingue per la sua polifunzionalità, servendo con efficacia i settori elettromeccanico, industriale e dei beni di consumo (consumer goods). Peculiarità tecnica dell’hub è la presenza di carriponte e gru semoventi, che permettono la movimentazione sicura di carichi pesanti e fuori misura. Questa combinazione di ampi spazi e attrezzature specialistiche rende il sito di Fara Gera d’Adda un punto di riferimento fondamentale per la logistica integrata e il supporto alle grandi filiere industriali nel 2024.
OSIO SOTTO – BERGAMO
L’hub logistico di Bracchi a Osio Sotto (BG), situato in Via dell’Artigianato, rappresenta un pilastro strategico per l’efficienza operativa del Gruppo. La struttura si estende su una superficie imponente di 20.000 mq, progettata per gestire flussi logistici complessi grazie a 8 baie di carico e 4 varchi d’accesso.Caratterizzato da un’impostazione industriale ed elettromeccanica, l’hub integra 1.150 mq dedicati a uffici e mezzanini, ottimizzando la sinergia tra gestione amministrativa e operativa. Questo centro d’eccellenza, pilastro della rete 2024, garantisce elevati standard di stoccaggio e movimentazione, confermando la capacità di Bracchi di offrire soluzioni infrastrutturali d’avanguardia nel cuore produttivo della Lombardia.
CASTREZZATO – BRESCIA
A Castrezzato Bracchi opera nel segmento consumer goods su 40.000 metri quadri di superficie coperta. Lo spazio è in Via Valenca, Polo EST. 35, a meno di un chilometro dallo svincolo di Castrezzato dell’A35. Il polo logistico ha la certificazione “Leed Gold”, certificazione che premia un approccio orientato alla sostenibilità, riconoscendo le prestazioni degli edifici in settori quali il risparmio energetico ed idrico, la riduzione delle emissioni di CO2, il miglioramento della qualità ecologica degli interni, i materiali e le risorse impiegate, il progetto e la scelta del sito. L’allestimento del magazzino ha comportato un investimento superiore al milione di euro, per uno spazio che in questa dà lavoro ad una cinquantina di persone. Il polo è composto da spazi uffici, parcheggi, baie di carico ed è circondato da un’area verde di quasi sessantamila metri quadrati.
