Dakar 2023
È giunto il momento che tutti gli appassionati di rally raid attendono: è tempo di tuffarsi nuovamente nel mare di dune dell’Arabia Saudita per una nuova edizione della Dakar di Tecnosport Rally!
Al via dell’edizione 2023 della Dakar mancano poche ore e uomini e mezzi di Tecnosport Rally stanno affrontando gli ultimi preparativi prima di gettarsi ventre a terra tra le dune sabbiose dell’Arabia Saudita, dove un percorso che promette di essere più duro, complesso e lungo rispetto a quello degli anni passati li attende al varco.
La squadra comasca schiera 10 equipaggi sulla linea di partenza del 31 dicembre 2022 per la 45° edizione Dakar 2023.
L’equipaggio Valentina Casella – Monica Buonamano su Nissan Pathfinder è estremamente determinato, punta infatti al podio della categoria femminile. La tempra delle due sportive sarà messa a dura prova dalle difficoltà del terreno e dalla lunghezza della competizione.
Al via dell’edizione 2023 della Dakar mancano poche ore e uomini e mezzi di Tenosport Rally stanno affrontando gli ultimi preparativi prima di gettarsi ventre a terra tra le dune sabbiose dell’ Arabia Saudita , dove un percorso che promette di essere più duro, complesso e lungo rispetto a quello degli anni passati, li attende al varco.
Gli asset del team della Tecnosport Rally che saranno chiamati a misurarsi contro la natura, il cronometro e soprattutto se stessi formano dieci equipaggi alla Dakar Classic 2023 , nella categoria vintage con auto storiche giunta alla sua 3° edizione.
In prima linea, le favolose Nissan Terrano I di Clerici-Colombo e Cavozza-Furlotti, pluri-vittoriose nelle categorie veicoli migliorati, di serie nelle Dakar degli anni ’90 e il potente Nissan Terrano II , pilotato da Garosci-Briani , Piolini-Majno e Deutschler-Spriano .
A tenere caldo l’asset del team, c’è poi il mitico Mercedes Classe GE 560 V8 di Pozzi e Denti, grande interprete con Clay Regazzoni e Klaus Seppi nella Dakar di fine anni ’80.
L’equipaggio Valentina Casella – Monica Buonamano su Nissan Pathfinderè estremamente determinato, punta infatti al podio della categoria femminile. La tempra delle due sportive sarà messa a dura prova dalle difficoltà del terreno e dalla lunghezza della competizione.
Una combinazione altamente competitiva quella di Tecnosport Rally , prontissima a dare il massimo nel corso di questa edizione della Dakar .
A dare fuoco alle polveri alla gara provvederà il Prologo, che verrà disputato nei dintorni della località di Yanbu domani 31 dicembre , mentre a scrivere la parola “Fine” su questa annata del rally raid più famoso del mondo penserà la Stage 14, in programma il 15 gennaio in quel di Dammam dopo quasi 5.000 km cronometrati .
Tecnosport Rally è pronta sulla linea di partenza con il suo Team composto da una flotta di veicoli e meccanici ben attrezzata per supportare le 9 auto da competizione e fornire assistenza alla KTM di Fanottoli.
#87 – Lorenzo Fanottoli – KTM 450 moto
·#750 – Urbano Clerici pilota e Nicola Colombo navigatore
su Nissan Terrano I
·#796 – Alfredo Cavozza pilota e Andriano Furlotti navigatore
su Nissan Terrano I
·#790 Riccardo Garosci pilota e Rudy Briani navigatore
su Nissan Terrano II
·#767 – Gian Enrico Deutschler pilota e Emanuele Spriano navigatore
su Nissan Terrano II
·#722 – Valentina Casella pilota e Monica Buonamano navigatrice
su Nissan Pathfinder
·#768 – Beppe Pozzi pilota e Filippo Denti navigatore
su Mercedes GE 560
·#792 – Lorenzo Piolini pilota e Franco Majno navigatore
su Nissan Terrano II
·#721 – Luciano Carcheri pilota e Giovanni Bernacchini navigatore
su Veicolo Isuzu
·#729 – Giampaolo Cavagna pilota e Gianni Pelizzola navigatore
su Nissan Patrol Turbodiesel GR
·#776 – Paolo Bedeschi pilota e Daniele Bottallo navigatore
su Toyota Land Cruiser
Milano, 30 gennaio 2022
Ufficio Stampa: Parole e Dintorni Srl
Francesco Maria Gallo
fmgallo@paroleedintorni.it
telefono 373.8541868
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TECNOSPORT RALLY
Tecnosport Rally nasce negli anni 80 dalla passione di specialisti ed amanti delle competizioni in fuoristrada, quando competizioni come la Dakar, o il Rally dei Faraoni occupavano un posto di ampio rispetto nel cuore di tutti i piloti e gli appassionati di sport a due e quattro ruote.
Nel 1992 si stabilì una collaborazione con il marchio Nissan che dura ancora oggi insieme alla casa giapponese vennero realizzati negli anni novanta numerosi progetti di auto delle categorie T1-T2 e T3.
Con Tecnosport Rally hanno corso nomi che hanno fatto la storia del Cross Country, dallo stesso attuale patron Maurizio Traglio, a Franco Germanetti, Klaus Seppi, Clay Regazzoni, Kenjiro Shinozuka, Dominique Housieux, Andrej Ivanov, Edi Orioli, Bernard Anquetil solo per citarne alcuni .
Dal 1992 Tecnosport Rally è approvato ufficialmente nel grande mondo dei Rally Raid, proprio nell’anno in cui la Dakar per la prima volta affrontava la grande avventura del Sud Africa: da allora il team di Como ha partecipato e vinto in diverse competizioni di Coppa del Mondo, portando a casa coppe, titoli e grandi soddisfazioni fino al titolo mondiale del 2008.
